OpenAI: ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಪ್ರಯಾಣ, ಕೆಲಸ

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಬಲಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ AI ಭಾಗವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ OpenAI ಏಪಿಐ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ AI ವೇದಿಕೆಯಾದ ಜಾರ್ವಿಸ್‌ನಲ್ಲೂ OpenAI ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದುವ ಸೇವೆ ನೀಡಲು, ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷವಾಗಿ ತಂತ್ರಾಂಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೆರವಾಗುವಂತೆ ತನ್ನ ತಂತ್ರಾಂಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲೂ OpenAI ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲ ಬಳಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, OpenAI ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮನ್ವಯ, ಆಂತರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ತಂಡಗಳಿಗೆ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ AI ಅನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಏಕರೂಪದ ವಿಧಾನ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ AI ಬಳಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಉದಾಹರಣೆ ಎಂದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಾದ ನಡೆಸುವ ಅದರ ಕ್ರಿಸ್ ಸಂವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶ. OpenAI ಏಪಿಐ ಬಳಸಿ ಕ್ರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸಂಭಾಷಣಾ ಕ್ರಮದಿಂದ LLM ಆಧಾರಿತ ಸಂವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಬಳಿಕ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ತೃಪ್ತಿ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಯಿತು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗಾಗಿ AI ನೆರವಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ OpenAI ಏಪಿಐ ಆಧಾರಿತ ಕರೆ ಸಾರಾಂಶ ರಚನೆಯೂ ಸೇರಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಕರೆ ಮುಗಿದ ನಂತರದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ವ್ಯಯಿಸಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸರಾಸರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10% ಇಳಿಕೆಯಾಯಿತು.

ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸಂಭಾಷಣಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಂವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಷಯದ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮನುಷ್ಯರೇ ಗುರುತಿಸಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಭಾಷಣಾ ಕ್ರಮವನ್ನೂ ಮೊದಲೇ ಬರೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ಅದು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕರ ಉದ್ದೇಶವೊಂದನ್ನು ಮೊದಲೇ ದಾಖಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯ ಮೂಲಕವೇ ಅವರ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಾಗಲೂ, ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ನೆರವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು.

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, OpenAI ಏಪಿಐ ಬಳಸಿ ಕ್ರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ LLM ಆಧಾರಿತ ಸಂವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈಗ ಸಂವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶವು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು, ಗ್ರಾಹಕರ ಸಹಜ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು. ಜ್ಞಾನಭಂಡಾರದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲದು, ಹಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಸಂಬಂಧಿತ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬಲ್ಲದು.

ಇಂದು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು, ವಿಶೇಷ ವಿನಂತಿಗಳು, ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರದ ಅಡಚಣೆಗಳ ತಾಜಾ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ವಹಿವಾಟು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ರಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ AI ಸಹಾಯಕಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹುಡುಕಾಟದ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪದೇಪದೇ ಬದಲಿಸುವ ಬದಲು, ಗ್ರಾಹಕರು ತಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಸಹಜ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ವಿಮಾನ ಶಿಫಾರಸು ಸಾಧನ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

OpenAI ಏಪಿಐ ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ಶಿಫಾರಸು ಸಾಧನವು, ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ಸಮನ್ವಯ ಪದರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸಹಜ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಉತ್ತರಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ, ದುರುದ್ದೇಶದ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆಧಾರರಹಿತ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗುರುತಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ತಂಡವು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಹಿತಿಗಷ್ಟೇ ದೃಢೀಕೃತ ಪ್ರವೇಶ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ರೂಪಿಸಿದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಭಾಷಣೆ ಆಧಾರಿತ ಸಂವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಬದಲು, ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬಹುದು.

ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ತಂತ್ರಾಂಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೀವನಚಕ್ರದ ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲೂ OpenAI ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಇವು ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು, ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು, ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ. ತಂತ್ರಾಂಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೀವನಚಕ್ರದ ಆಯ್ದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡಗಳು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯಲ್ಲಿ 20% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಾಧಿಸಿವೆ.

ಈಗ AI ಕೇವಲ ಸಂಕೇತ ರಚನೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗದೆ, ತಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಬಳಕೆಗೆ ತರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ತಂಡಗಳು ಅಗತ್ಯಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗೀದಾರರ ಸಭೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ರಚನೆ, ಅಪರೂಪದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಾಂಶದ ರಚನಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಮರ್ಶೆಗಾಗಿ ಸೃಜನಾತ್ಮಕ AI ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲೂ ಇವು ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಸುವ ಮುನ್ನ, ತಂಡವು OpenAI ಏಪಿಐ ಬಳಸಿ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತು, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಬಳಿಕ, ಅವುಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ನಂತರ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರಚಿಸಲು AI ನೆರವಾಯಿತು.

ಬಳಕೆಗೆ ತರುವಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರವೂ, ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಲು ಹಾಗೂ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಾರದೆ ಉಳಿಯಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು AI ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ AI ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ರಚಿಸುವ ಬದಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂತ್ರಾಂಶ ಪೂರೈಕೆ ಜೀವನಚಕ್ರದಲ್ಲಿ AI ರಚಿಸುವುದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡುವ, ಅದನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಅವರು ಆದ್ಯತೆ ನಿಗದಿ, ರಚನಾ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗೀದಾರರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಂತಹ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮಾನವ ವಿವೇಚನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, OpenAI ಮಾದರಿಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪಾಲನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತಿವೆ. ತಂಡಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅಪರೂಪದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು, ರಚನಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೀವನಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ಮುನ್ನ ಮಾನವ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ನೆರವಾಗಲು ಈ ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ AI ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ AI ವೇದಿಕೆಯಾದ ಜಾರ್ವಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. OpenAI ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜಾರ್ವಿಸ್, ದಾಖಲೆಗಳ ಸಾರಾಂಶ ರಚನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವವರೆಗೆ, ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ AI ಬಳಸಲು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪಿಡಿಎಫ್‌ಗಳು, ವರ್ಡ್ ದಾಖಲೆಗಳು, ಎಕ್ಸೆಲ್ ಕಡತಗಳು, ಪವರ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಗೆಯ ಕಡತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಜಾರ್ವಿಸ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳ ಜ್ಞಾನಭಂಡಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ 60% ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಜಾರ್ವಿಸ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ಆರಂಭಿಸುವವರ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ.

• AI ಆಧಾರಿತ ಕ್ರಿಸ್ ಸಂವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾದ ಬಳಿಕ ಗ್ರಾಹಕ ತೃಪ್ತಿ ಅಂಕದಲ್ಲಿ (ಸಿಎಸ್‌ಎಟಿ) ದುಪ್ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ

• AI ನೆರವಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10% ಇಳಿಕೆ

• ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನ ಶಿಫಾರಸು ಸಾಧನದ ಮಾಸಿಕ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಾರ್ಯಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ AI ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕ್ರಿಸ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕ ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲೇ ನೇರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಇರಲಿವೆ. ವಿಮಾನ ಶಿಫಾರಸು ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾಷಣೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಹುಡುಕಾಟದ ಅನುಭವದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಬದಲು, ಹಲವು ಸುತ್ತಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬಹುದು.

ಜಾರ್ವಿಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ AI ಬಳಸಲು ನೆರವಾಗುವುದರತ್ತ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ರೂಪಿಸಿರುವ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಪ್ರಯತ್ನವೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ನೆರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ AI ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಿಸಿ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಬದಲಾಗುವ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.